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DIY修复轮毂?没两把刷子真干不这活儿!

   时间:2018-08-17

近日,由于轮毂不小心被马路牙子划伤,记者亲自体验了一次轮毂修复的过程,操作步骤大体上与网上的相关攻略一致,只是对施工人员的技术水平要求比较高,除非动手能力特别强,否则不建议尝试。

修复轮毂

轮毂修复步骤

1.查看损伤情况

修复轮毂

如果划伤仅仅出现在轮毂边缘,而且划痕比较轻微则仅需要清洁划伤部位、刮腻子、喷漆等步骤即可修复。(上图即是划伤比较轻微的轮毂,不过由于该轮毂经过金属拉丝处理,所以不能通过刮腻子的方式修补)

如果轮毂边缘出现缺口,则视情况需要经过焊接、整形、刮腻子、喷漆等步骤才能修复。

如果轮毂出现裂痕,可以通过焊接、整形、刮腻子、喷漆等步骤修复。当然,对于这样的轮毂,除非本身价格非常昂贵,否则不建议维修。另外,鉴于轮毂已经损伤严重,应该同时对车辆的悬架系统和底盘等部位进行检查,排除隐患。

2.清洁损伤部位

修复轮毂

将轮毂上的油泥清洗干净,根据实际情况对损伤部位进行清洁。不要小看清洁环节,清洁不到位会影响后期的修复质量。(上图中的轮毂损伤比较严重,为了彻底清洁划伤部位,工作人员用上了打磨设备)

3.刮腻子、焊接等

修复轮毂

修复轮毂

修复轮毂

根据实际情况进行刮腻子或焊接、整形等步骤。具体来说,小的划痕刮腻子补平即可;大的伤口需要焊接;失圆的轮毂则需要整形。

刮腻子环节对腻子的调和要求较高,过软过硬都无法达到修补要求。而且专业的维修店,通常会刮两种腻子,一种补缝一种定型。焊接和整形则需要专业设备。 对此,很多消费者担心经过焊接的轮毂不安全,实际上,修复技师介绍焊接部位强度更高。

需要说明的是,目前很多车企为了突出视觉效果,采用拉丝、电镀轮毂,对于这种比较“炫酷”的轮毂则采用不同的修理方式,轻微损伤用精密机床将轮毂表面均匀剔除一层(不用担心,一般轮毂厂家会为轮毂修复预留空间),较重损伤的轮毂则需要焊接、整形等工序才能修复。

(上图分别包括刮腻子、切削、焊接等步骤,即小划伤刮腻子但拉丝的轮毂则需要均匀剔除一层,大的划伤焊接)

4.喷漆

修复轮毂

一般需要喷涂两次,即底漆和保护漆。随着科技进步,高级的保护漆会采用纳米材料,无论光泽度、硬度都比较好,这是消费者自行购买无法实现的。

需要提醒的是,很多车企为了让旗下的车型达到更好的视觉效果,会采用高亮度或特殊喷漆的轮毂,比如英菲尼迪、马自达等,对于这种轮毂也不建议消费者自己动手,因为购买的通用底漆(色漆)几乎不可能与原厂的颜色一致,修补后会更加难看。

编后语:

汽车维修自古有“三分材料七分工”的说法,施工人员的手艺决定了修复的效果,对于没有任何经验的消费者不建议尝试,否则只能火上浇油。

对于轻微的轮毂划伤,如果消费者并不介意,可以不用维修,因为铝合金轮毂划伤部位很快会行程致密的氧化层,不会导致损伤进一步扩大。对于出现较大损伤的轮毂,比如变形、出现裂纹等,则建议及时修复,消除安全隐患。


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